На плате только один 4-контактный вентилятор — использовать его для охлаждения деталей или вентилятора радиатора Hotend?

Question

На плате только один 4-контактный вентилятор — использовать его для охлаждения деталей или вентилятора радиатора Hotend?

Плата управления инструментальной головкой BTT CAN Bus, которую я собираюсь использовать, имеет три разъема для вентиляторов. Два 2-контактных и один 4-контактный. Что более ценно, иметь тахометр и ШИМ-управление вентилятором охлаждения детали или вентилятором охлаждения радиатора хотэнда? С одной стороны, лучшее управление вентилятором охлаждения детали может обеспечить более качественные отпечатки (неужели 20% охлаждения — это действительно 20%?). С другой стороны, возможность легко обнаружить остановку охлаждения радиатора может быть бесполезной в 99% случаев. и спаси мою заднюю часть на этот раз, когда это необходимо, остановив обогреватель, когда вентилятор хотэнда выйдет из строя. Вот я и потерялся.

В большинстве принтеров используются только 2-контактные вентиляторы, поэтому я думаю, что это не так уж и важно, и полный контроль над любым из них был бы прогрессом, но я хочу получить максимум от того, что у меня есть, когда я Я строю его сам.

@Mołot, 👍0

1 ответ

@*R.. GitHub STOP HELPING ICE* · Answer 1 · 2024-01-01 04:47-00:00

Я бы использовал его для охлаждения хотэнда, а не для частичного охлаждения. Нет совершенно никакой причины знать, являются ли 20% «действительно 20%». Если вы используете настройки вентилятора ниже 100%, фактическая линейность процента не имеет значения; вам просто нужно найти (экспериментально) настройку мощности, которая позволит достичь желаемых результатов, и использовать ее.

С другой стороны, как вы заметили, обнаружение остановок очень важно для охлаждающего вентилятора хотэнда. Это может защитить вас от потенциально очень серьезного повреждения вашего принтера, а то и от прямой опасности возгорания.

Однако если вы хотите использовать оба варианта, вам не нужен 4-контактный разъем для вентилятора. Любой ограничитель/датчик биения нити накаливания/и т. д. Разъём можно перепрофилировать под тахометр вентилятора. Просто убедитесь, что вы проверили принципиальные схемы и убедитесь, что они работают так, как вы думаете, прежде чем что-либо подключать.