Печать несамоустанавливающегося шарикоподшипника с глубоким пазом в клетке

Question

Печать несамоустанавливающегося шарикоподшипника с глубоким пазом в клетке

Недавно я разработал несамоустанавливающийся шарикоподшипник с глубоким пазом в клетке. Теперь я бы с удовольствием напечатал его на 3D-принтере.

Однако собрать их может быть сложно, и я очень сомневаюсь, что их вообще можно напечатать. Все компоненты сами по себе могут быть напечатаны без проблем, но я не уверен, смогу ли я собрать их все вместе в конце концов.

Какие у меня есть варианты?

Принтеры FDM, вероятно, вышли из строя, хотя было бы здорово, если бы я мог найти способ их использовать. Сможет ли SLA или, возможно, SLS-принтер справиться с этим?

Конечно, в конце концов эта штука все равно должна работать (двигаться).

Caged deep-grooved ball bearing - MatVis

@Mast, 👍3

2 ответа

Лучший ответ:

▲ 1

Как насчет использования принтера FDM с двойным соплом с ABS и HIPS?

Вы можете использовать HIPS для печати любых вспомогательных материалов или любых прокладок, которые вам нужны. Затем HIPS можно растворить с помощью лимонена. Лимонен почти ничего не сделает с ABS пластиком.

Подобные шарикоподшипники уже печатались подобным образом. Я не знаю ни одной причины, по которой это не сработало бы для вас. Другие типы шарикоподшипников были напечатаны в FDM без опорного материала.

15 ноя 16, @kaine

Я не знал, что такие принтеры существуют, это определенно звучит интересно., @Mast

Существует предостережение относительно использования лимонена и АБС, поскольку лимонен влияет на часть химической структуры АБС. Пользователям этого метода рекомендуется свести погружение АБС в лимонен к минимуму., @fred_dot_u

Что ж, есть и другие растворимые носители. Этот вариант действительно работает, но могут быть и другие варианты, помимо HIPS, которые могут работать намного лучше при меньшем обезжиривании основного материала. @fred_dot_u Как ты относишься к PLA и PVA? http://www.3ders.org/articles/20120128-dissolvable-support-material-used-for-3d-printing-gearbox-and-hilbert-cube.html, @kaine

В последнее время я использую PLA с PVA, так как у меня принтер с двойным экструдером. Если я смогу заставить ПВА прилипнуть к пластине для сборки, результаты будут хорошими. Конструкция подшипника была бы сложной задачей для моего слайсера, так как было бы трудно определить внутренние пространства для размещения опор. Люди печатают подшипники такого типа на месте без опор, но результаты получаются несколько грубыми. SLS был бы единственным способом получить даже умеренно полезные модели такого рода., @fred_dot_u

@*fred_dot_u* · Accepted Answer · 2016-11-15 16:49-00:00

Два аспекта вашего вопроса могут быть немедленно рассмотрены, один с гораздо меньшей уверенностью, чем другой.

Если бы вы напечатали указанные детали с помощью PLA на принтере FDM и собрали их как можно больше, скажем, до наружного кольца подшипника, вы могли бы использовать кипящую воду, чтобы размягчить кольцо кипятком, достаточным для того, чтобы оно обмоталось вокруг шариков. Также возможно, что деформация эффективно разрушит полезность детали.

С другой стороны, SLS практически идеально подходит для этого типа деталей. Спеченный нейлоновый порошок обеспечивает позиционную поддержку всех остальных спеченных деталей. Когда печать завершена, порошок выдувается воздухом под высоким давлением, освобождая отдельные компоненты в соответствии с оригинальным дизайном.

Имейте в виду, что следует ожидать некоторой усадки деталей, которая повлияет на любой сегмент компонента, имеющий плотные или близкие зазоры.

С сайта Shapeways относительно печатных деталей SLS (Shapeways)

Резюме:

поддерживайте толщину стенки не менее 1 мм,
точность - 0,1 мм,
всегда держите зазор 0,6 мм
, а детали могут иметь отклонение 0,2 мм.

При проектировании чего-то механического, что должно быть напечатано на 3D-принтере, или при добавлении механической функции к вашей модели существует несколько основных соображений.

Также в приведенной выше ссылке перечислены соображения о закрытых деталях. Каждый из шариков в конструкции подшипника может быть напечатан или будет напечатан в виде полой сферы, заполненной нейлоновым порошком. Кольца подшипников также будут напечатаны в виде оболочек, если только не будут приняты соответствующие меры для их уплотнения.

Точно так же, если деталь не обязательно должна быть твердой и может быть выполнена с отверстиями для "слива" не спеченного порошка, то стоимость будет соответственно снижена.