Могу ли я заставить этот экструдер работать, изменив двигатель?

Хотя следующее не является убедительным доказательством того, что замена двигателя сработает, я думаю, что ответ будет утвердительным! И я добился желаемого результата другим методом, поэтому считаю проблему решенной.

Вместо того чтобы менять двигатель, я сконструировал повышающую планетарную коробку передач 1:4, чтобы поставить ее поверх двигателя экструдера, что дало чистое сокращение 10:1 вместо первоначальных 40:1. Это работает, даже не обращая особого внимания на прочность деталей или люфт в коробке передач (благодаря последующему снижению 40:1), давая желаемые суб-50мс втягивания с помощью PLA. Это, по-видимому, указывает на то, что скорость вращения или ускорение гибкого вала не является ограничивающим фактором.

Одна вещь, которую я заметил после добавления моей коробки передач, заключается в том, что даже после увеличения скорости экструдера и ускорения до 4-кратных значений, которые я использовал без коробки передач, шаговый двигатель не издавал резкого звука "чириканье"/"визг" при втягивании, который я получал раньше. Это казалось странным, потому что это должна быть та же скорость/ускорение для выходного вала и немного более высокая нагрузка, чем раньше. Поэтому я думаю, что в исходной конфигурации может быть что-то еще, кроме простого превышения возможностей шагового двигателя.

Рекомендуемая производителем (прилагаются файлы STL) муфта двигателя с гибким валом представляет собой эту длинную жесткую муфту и направляющий колпачок:

Это похоже на подозрительно длинный рычаг на выходном валу двигателя. И хотя колпачок довольно жестко удерживает оболочку гибкого кабеля, он не может быть идеально выровнен с валом двигателя, и внутри оболочки есть место для того, чтобы гибкий вал слегка двигался из стороны в сторону. Итак, я предполагаю, что вращение гибкого вала на высоких скоростях с его непосредственным соединением с двигателем подобным образом создает некоторые серьезные боковые силы на выходном валу двигателя, мешая работе двигателя и, вероятно, приводя к долгосрочным повреждениям, если их не исправить.

Коробка передач, которую я добавил, вообще избегает удлинения вала двигателя (водило планетарной шестерни полностью скользит по D-образному валу), а небольшой люфт в самих шестернях позволяет неточно позиционировать гибкий вал без (по-видимому) каких-либо серьезных вредных последствий. И если это действительно вызывает нежелательный износ, то это печатные детали, которые легко заменяются.

Что касается сокращения самого экструдера на 40:1, то после работы со всем этим, чтобы он хорошо печатался, я не думаю, что это обязательно неправильный дизайн. Гибкий вал прекрасно справляется с необходимыми скоростями, а уменьшение на 40:1 удерживает крутящий момент от шестерни экструдера во время экструдирования. Пикантный Проворный (который некоторые называют клоном этой конструкции) использовал 30:1 вместо 40:1 и снизился до 20:1 в своей последней итерации, вероятно, по причинам, связанным с моими проблемами с 40:1. Но я думаю, что коробка передач со стороны двигателя на самом деле довольно хорошее решение, которое сохраняет все потенциально хорошие свойства высокого снижения и ни одного из плохих. Однако это действительно усложняет изготовление и установку установки.

Я подумывал о покупке Fl3xdrive, но у меня был именно такой страх, что скорость (вращение), необходимая для втягивания, была слишком большой.

Я наткнулся на этот пост, когда искал проект для усовершенствованной коробки передач. Я нашел мод для коробки передач Nema 17 "Pulleybox" для экструдера в Thingiverse, думаю, этого должно быть достаточно, чтобы сделать то, что вы сделали со своим дизайном.